Descripción
Punta de eje del tren trasero. Es el eje macizo que se atornilla al brazo trasero y sobre el que giran los rodamientos, la maza y la rueda. La misma pieza sirve para el lado izquierdo y para el derecho.
Se reemplaza cuando la superficie donde apoyan los rodamientos está rayada, marcada o con juego, cuando la rosca del extremo quedó dañada, o después del clásico recalentamiento por rodamiento fundido. Los síntomas son ruido y juego en la rueda trasera que no se corrigen aunque se cambien los rodamientos.
Es una pieza de seguridad. Al colocarla hay que respetar el par de apriete de la tuerca y usar arandela y tuerca nuevas.





