Descripción
Tuerca de la punta de eje del tren trasero, con brida integrada. Es la que ajusta el conjunto de rodamientos contra la punta de eje y fija la maza.
Se recomienda usar siempre tuerca nueva al cambiar rodamientos o punta de eje: es una tuerca de ajuste crítico y la usada pierde capacidad de apriete y de traba. Colocarla con el par indicado por el fabricante.
Se vende por unidad.





