Descripción
Qué resuelve: renueva la distribución completa. La correa es la que sincroniza el cigüeñal con el árbol de levas: si se corta, las válvulas chocan con los pistones y el motor se destruye. Por eso se cambia por kilometraje, antes de que falle, y siempre con el tensor y la polea guía nuevos.
Importante — verificá el código de motor: estos autos vinieron con 1.9 TDI y con 2.0 TDI, y los kits no son intercambiables. Este es el del 1.9 TDI. La forma más rápida de confirmarlo es mirar la correa vieja: la de este kit lleva impreso 120 x 30 (120 dientes por 30 mm de ancho). Si la correa que sacaste tiene 141 dientes, corresponde el otro kit y no este. El código de motor está en la tapa de la distribución y en la documentación del auto.
Contenidocorrea, tensor VKM 11250 y polea guía VKM 21147
MarcaSKF
N° de piezaVKMA 01250
EAN7316572333525
