Descripción
Kit de distribución —correa dentada y tensor— para los motores 1.6 8V (CFZ y BAH).
Lo que está en juego: la correa sincroniza el cigüeñal con el árbol de levas. Si se corta con el motor girando, los pistones golpean las válvulas y el motor queda para abrir: válvulas dobladas, guías arruinadas, y una factura que multiplica varias veces el costo de este kit. Y no avisa: no hay ruido previo ni testigo que se encienda.
Correa y tensor se cambian juntos. El rodamiento del tensor tiene la misma vida que la correa, y si se traba, corta la correa nueva. Es exactamente por eso que se venden como kit.
Respetá el intervalo del fabricante en kilómetros y en años: la goma se reseca sola.
Código de fabricante530069710
