Descripción
Diafragma de la válvula PCV (la ventilación del cárter) para VW Amarok 2.0 TDI: la membrana de goma que regula la presión de los gases dentro del motor.
Qué pasa cuando se rompe —y se rompe, es una falla clásica—: el cárter deja de ventilar como debe y la presión interna se descontrola. Los síntomas son muy reconocibles: consumo de aceite sin fuga visible, pérdidas de aceite que aparecen de golpe por los retenes (que no aguantan la sobrepresión), ralentí inestable, luz de check engine y, en muchos casos, un silbido agudo en el motor.
Lo importante: mucha gente cambia retenes creyendo que están vencidos, cuando en realidad los está reventando la presión del cárter. Si aparecen varias pérdidas juntas, mirá la PCV antes de desarmar nada.
Es un repuesto barato que evita reparaciones que no lo son.
