Descripción
Bobina de encendido con módulo de potencia integrado y soporte de aluminio, salida única a distribuidor. Eleva la tensión de la batería hasta los miles de volts que necesitan las bujías para generar la chispa.
Cuándo se cambia: el motor corta o se apaga en caliente y vuelve a arrancar al enfriarse, cuesta el arranque, tironea al acelerar o directamente no da chispa. Conviene revisar el estado de los cables de bujía en el mismo trabajo.





