Descripción
Kit de distribuidor: tapa y rotor, para motores AP (1.6, 1.8 y 2.0). Versión de eje fino, 11 mm.
El distribuidor reparte la chispa a cada cilindro en el momento exacto. Con el uso, los contactos de bronce de la tapa se pican y el carbón central se gasta, y ahí aparecen las fallas típicas: el motor se sacude en marcha, cuesta arrancar en días húmedos, hay tironeos al acelerar o se escuchan explosiones en el escape. Es el mantenimiento más barato del encendido y el que más rendimiento devuelve.
Importante — verificá el eje antes de comprar: este kit es para el eje de 11 mm (fino). El mismo motor tuvo distribuidores con eje grueso de 15 mm, y el rotor no es intercambiable. Medí el eje o compará con tu rotor viejo antes de encargar.
Código de fabricante165 / 1057
