Descripción
Eje de la bomba de aceite: transmite el giro desde el árbol de levas (o el cigüeñal, según el motor) hasta la bomba de aceite. Sin él no hay presión de lubricación.
Cuándo se cambia: cuando el eje está torcido o con el extremo de arrastre gastado, o después de una falla de la bomba. Es una pieza que conviene revisar siempre que se abre el motor.





