Descripción
Para qué sirve: Vincula la caja de velocidades con el travesaño de la carrocería y absorbe las vibraciones del conjunto motor y caja. Es la pieza que sostiene el peso de la caja por detrás.
Cuándo se cambia: Cuando el buje de goma está cuarteado, despegado del metal o directamente vencido. Los síntomas típicos son un golpe seco al acelerar o al soltar el acelerador, vibración en la palanca de cambios y ruido al pasar por un pozo.
Importante: Conviene revisar al mismo tiempo el resto de los soportes del conjunto. Cuando uno cede, los demás quedan trabajando de más y suelen romperse poco después.
