Descripción
Para qué sirve: Es el soporte delantero del motor, el que limita su corrida hacia adelante al acelerar y al frenar. Trabaja junto con los dos soportes laterales.
Cuándo se cambia: Cuando está fisurado, doblado o con los alojamientos ovalados. El síntoma típico es un golpe seco al arrancar y al soltar el acelerador, con el motor cabeceando más de lo normal.
Importante: Si este soporte se rompió, revisar también los laterales. Cuando uno cede, los demás quedan trabajando de más.





