Descripción
Juego de 2 bujes de chasis de la barra estabilizadora delantera, uno por lado.
La barra estabilizadora es la que limita la inclinación de la carrocería en las curvas, y estos bujes son los que la sujetan al chasis. Cuando se endurecen, se cuartean o toman juego aparece un ruido seco tipo golpeteo al pasar por lomos de burro o pozos, sobre todo a baja velocidad, y el auto se siente más blando al doblar. Es una de las causas más comunes de ruidos en el tren delantero, y de las más baratas de resolver.
Importante: estos son los de 19 mm. El mismo auto puede venir con una u otra medida —no se deduce por el año ni por la versión—, así que hay que medir el buje o la barra antes de comprar. También tenemos la medida de 17 mm. Si el diámetro no coincide, el buje no sujeta y el ruido vuelve.
