Descripción
Kit de distribución —correa dentada y tensor— para VW Bora y Golf MK4 con motor 2.0 8V.
Por qué este cambio no se estira: la correa de distribución sincroniza el cigüeñal con el árbol de levas, o sea, mantiene en tiempo los pistones y las válvulas. Si se corta con el motor en marcha, los pistones golpean las válvulas: válvulas dobladas, guías arruinadas y una reparación que cuesta muchas veces lo que sale el kit. No avisa antes de romperse.
Correa y tensor van juntos, siempre. El rodamiento del tensor tiene la misma vida útil que la correa: poner correa nueva sobre un tensor gastado es dejar la bomba de tiempo puesta.
Respetá el intervalo por kilometraje y por años: la goma envejece aunque el auto casi no se use.
Código de fabricante530017110
