Descripción
Juego de 2 discos de freno delanteros ventilados de 239 mm. Los discos se cambian de a pares, siempre: reemplazar uno solo deja el frenado desparejo y el auto tira para un lado al pisar.
El disco ventilado tiene un canal de aire entre sus dos caras que disipa el calor mucho mejor que uno sólido. Por eso aguanta frenadas repetidas sin perder eficacia, que es justo lo que falla cuando el disco está gastado, alabeado o cristalizado: el pedal vibra, aparece un temblor en el volante al frenar de velocidad, y la distancia de frenado se estira.
Cuándo se cambian: cuando el espesor llega al mínimo indicado por el fabricante, cuando están rayados en profundidad, alabeados, o cuando se cambian las pastillas y la superficie del disco ya está marcada. Poner pastillas nuevas sobre un disco gastado arruina las pastillas en pocos kilómetros.
