Descripción
Para qué sirve: Es la carcasa que se monta sobre la columna de dirección y aloja el cilindro de encendido junto con el mecanismo de bloqueo del volante. Sobre ella se atornilla el conmutador de arranque y apoya el conjunto de comandos de luces y limpiaparabrisas.
Cómo se identifica: Es la versión de cuello corto, es decir, con el tubo de alojamiento del cilindro más corto que el de la carcasa usada en Golf, Passat y Transporter. Antes de comprar conviene comparar la pieza a reemplazar, porque las dos variantes son parecidas de frente.
Cuándo se cambia: Cuando la carcasa quedó partida por un intento de robo, cuando el cilindro presenta juego o se sale de su alojamiento, o cuando el rodamiento superior de la columna hace ruido y endurece el giro del volante.
Importante: El repuesto se entrega sin cilindro y sin llaves. El bulón de fijación es de cabeza Allen y no debe apretarse con exceso de fuerza, porque la rosca es de aluminio y se barre con facilidad.
