Descripción
Buje aislador del cuadro de motor —la araña— en su posición trasera. Junto con los dos bujes delanteros forma el juego que sostiene la araña contra la carrocería y absorbe las vibraciones del motor y de la suspensión antes de que lleguen al habitáculo. En el catálogo original de Volkswagen figura como buje del soporte del agregado.
Cuándo se cambia: cuando la goma se agrieta, se aplasta o se despega del casquillo metálico. Los síntomas típicos son ruidos secos al pasar por badenes, vibración que se siente en el piso y en el volante, y juego en el tren delantero. Conviene reemplazar todos los bujes de la araña en el mismo trabajo, porque se desgastan a la par y desarmar el conjunto es la parte más costosa de la tarea.





