Descripción
Bomba depresora, también llamada bomba de vacío. Va montada en la punta del árbol de levas y es la que genera el vacío del sistema, porque un motor diesel no lo produce en el múltiple de admisión como uno naftero. De ese vacío dependen el servofreno y los actuadores neumáticos del motor.
Cuándo se cambia: Cuando el pedal de freno se pone duro y hay que hacer mucha fuerza para frenar, cuando aparecen pérdidas de aceite en la zona de la tapa de válvulas del lado de la bomba, o ante ruido de golpeteo desde ese sector. Es una falla de seguridad: sin vacío el servofreno deja de asistir.

