Descripción
Para qué sirve: Impulsa el aceite por todo el motor. Es la pieza de la que depende la presión de lubricación: cuando se desgasta, la presión cae, se enciende la luz de aceite y el motor se daña por falta de lubricación en bancadas y bielas.
Importante: se vende únicamente la bomba. El chupador (el tubo colador de aspiración) no está incluido: se reutiliza el del motor.
Cuándo se cambia: Cuando cae la presión de aceite, cuando se enciende la luz con el motor caliente, o de forma preventiva al hacer un motor. Conviene cambiarla siempre que se abra el motor: es barata comparada con lo que arruina si falla.





