Descripción
Para qué sirve: es el depósito que contiene el aceite del motor y donde va montado el tapón de drenaje. Se cambia cuando está golpeado, picado por óxido o pierde aceite por deformación del reborde.
Importante: al colocarlo hay que reemplazar la junta y respetar el par de apriete de los tornillos del reborde, en cruz y de forma progresiva, para que no vuelva a perder.




