Descripción
Juego de 2 bujes de chasis de la barra estabilizadora delantera, uno por lado.
La barra estabilizadora es la que limita la inclinación de la carrocería en las curvas, y estos bujes son los que la sujetan al chasis. Cuando se endurecen, se cuartean o toman juego aparece un ruido seco tipo golpeteo al pasar por lomos de burro o pozos, sobre todo a baja velocidad, y el auto se siente más blando al doblar. Es una de las causas más comunes de ruidos en el tren delantero, y de las más baratas de resolver.
Importante: estos son para barra de 18 mm. Un mismo modelo puede venir con la barra en más de un diámetro —no se deduce por el año ni por la versión—, así que hay que medir la barra antes de comprar. Si el diámetro no coincide, el buje no sujeta y el ruido vuelve.
