Descripción
Bieleta de barra estabilizadora del eje delantero. Es la varilla que une la barra estabilizadora con la suspensión. La misma pieza sirve para el lado izquierdo y para el derecho.
Cuando los bujes de la bieleta se gastan aparece el ruido más típico de la suspensión: un golpeteo seco al pasar por lomos de burro, empedrado o pozos chicos, que se siente sobre todo a baja velocidad. También se nota que el auto se hamaca más de lo normal al doblar, porque la barra estabilizadora deja de trabajar.
Conviene cambiar las dos bieletas del mismo eje juntas, porque si una está gastada la otra suele estar en camino.





