Descripción
Rótula de suspensión del eje delantero, lado izquierda. Incluye los bulones y las tuercas de fijación.
La rótula es la articulación que une la parrilla de suspensión con el portamaza y permite que la rueda gire y suba y baje al mismo tiempo. Cuando se le sale el juego aparecen golpes secos al pasar por pozos, ruidos al doblar despacio y el volante se siente flojo; en estado avanzado el auto tira para un lado y come el neumático de un borde.
Es una pieza de seguridad: si se corta, la rueda se desprende de la suspensión. Se recomienda cambiar las dos del mismo eje juntas y hacer alineación después de la colocación.





