Descripción
Bieleta desplazada de barra estabilizadora, del eje delantero.
La bieleta es la varilla que une la barra estabilizadora con el tren delantero: es la que hace que, al doblar, las dos ruedas trabajen juntas y la carrocería no se incline de más. Cuando se le gastan las rótulas o las gomas aparecen ruidos secos y golpeteos al pasar por lomos de burro y calles rotas, sobre todo a baja velocidad, y el auto se siente menos firme al tomar una curva.
Es una pieza económica cuyo desgaste se confunde a menudo con amortiguadores o extremos de dirección, así que conviene descartarla primero. Se recomienda cambiar las dos del mismo eje juntas.





