Descripción
Captor de distribuidor, también llamado sensor Hall. Va dentro del distribuidor y le informa a la computadora la posición del motor para que dispare la chispa en el momento justo. Ficha de 3 vías.
Cuándo se cambia: el motor se apaga de golpe en marcha y arranca de nuevo al rato (falla típica por temperatura), gira el arranque pero no prende, o corta de manera intermitente sin dejar código claro. Es la causa más común de estos síntomas en los motores con distribuidor.





