Descripción
Pedal de freno para Dodge 1500 y VW 1500: el conjunto del pedal con su articulación.
Con los años el buje del pedal se gasta y aparece juego lateral: el pedal se mueve para los costados, hace ruido y —lo importante— el recorrido se vuelve impreciso justo en el mando del que depende todo. Si además la articulación está agarrotada por óxido, el pedal no retorna con firmeza, y ahí las pastillas quedan rozando.
En el pedal de freno no hay margen para convivir con el juego: es la pieza que traduce tu pie en presión hidráulica.
